Музыкальная пауза

Да, забыл спросить: смайлики надо ставить? А тут не все все понимают. Как надо....

Ну спасибо, что прояснили... :angry:
Если б еще на 10-й (12-Й?) год дискуссии еще и признали, что и поселка Ушма еще не существовало, то было бы совсем замечательно...
Опять же, это я не про Вас, а вообще про содержания дискуссий на этот счет...

Я Вас за язык не тянул. Раз сами решились на крупные разборки – получите.

Так я и не сомневаюсь, что вы не знаете, не только анекдоты….

Ну куда уж мне до Вашего уровня понимания…?  :D
Например, мне правда непонятно, почему о разных нюансах маршрута группы Вам лучше всего писать в теме: "Палатка -разрезы 2" ? Это такие Ваши самые выдающиеся понятия о разрезах?
А "бросаюсь" я не словами, а пониманием, кто что знает, а кто только цитаты приводит. Не понимая их смысла. Вот, как видите, у всех разный уровень знаний и, соответственно, предположений.

Приехали. Вот это кто писал?:

(с)
Это что: ценное указание, намек, приказ, высочайшая монаршья воля?
Чо то я не припомню, что бы был у Вас "под началом"?

Это не "далеко" и не "близко". Это столько, сколько им надо было пройти, что бы дойти до Талицы. А свои собственные "факты по расстояниям" оставьте себе.
Everyone is entitled to his own opinion, but not his own facts. ― Daniel Patrick Moynihan (с)
Вам это понятно, или перевести?
Только кто бы мне сказал: нафига им надо было возвращаться "обратно", если автобус и так должен был пройти через Талицу?
И неужели они 4 км не прошли бы за час? Особенно быстрым шагом, как в Вашей же цитат.
Ну а о "математике" я потом еще скажу…

Ну чего тут непонятного или противоречит тому, что я говорил?
Правда, я бы слово "Дятловцы", все же писал с большой буквы, но уж что поделаешь, каждому свое.
И еще: Тут что непонятно словосочетание "…небольшой отход в сторону от шоссе…", что бы им нужно было обязательно попадать в Шипичное, а не продолжать следовать туда куда нужно, а не "…в сторону от шоссе"?

С чего бы вдруг? Если сказали, что час, значит это по расписанию. Но опоздать он мог с гораааааздо большей вероятностью, чем точно выполнять расписание, а, тем более "перевыполнять план".

На том же сайте, что сами же и приводите 90 ( http://mapp41.narod.ru/ ) есть старые 2-ки 1954 года. Правда их поискать надо в ретро, но было бы желание…
Вот, например, на район Отортена и вокруг.
Естественно, там нет мест лагерей, ЛЭП, и всего что тогда считалось "стратегическими объектами". Но дороги в ненаселенной местности показывались вплоть до троп и зимников. Это в перенаселенке могли многое генерализовать, а там где вообще нет ориентиров, закладывали все, что только можно. Кстати, обратите внимание на устье Ауспии. Там нарисовано как одно русло, а на самом деле их 2. И проявилось это только тогда, когда провели тщательную аэрофотосъемку (1959…1964 г.). А до того, пользовались ручной съемкой, чуть ли времен Антола Регули (XIX век).
Да, кстати и на «новой» километровке тоже есть «воспоминания» о старых дорогах. Правда они там обозначены как "Зимники". Там и более поздних 1959 г, много, но те, что мы разбирали с Ф. Ю. есть по большей части есть.
Хотя не иначе как самыми настоящими лежневками они тогда и были.

Если что то, куда то летит, а Вы это принимаете на свой счет, то никто не виноват, что сами же и подставляетесь… :tomato:
Это у Вас мнительность такая….

Ну вот видите – там даже время указано. Ладно - я, все оцениваю по знанию местности и тому что узнал у Ф. Ю. Соломоновича. А вы то что… На пустом месте, и сразу за "математику". Это только люди определенного склада пихают ее куда угодно, если все можно проще объяснить. Математика нужна тогда, когда уже не хватает здравого смысла понять как там будет дальше. Это я Вам  как дипломант инж. потока Мехмата МГУ говорю. И не пытаюсь решать дифуравнений в частных производных там, где достаточно что то показать на пальцах.

Вот здесь бы и указать, что цитата кончилась и началась отсебятина… "Облгазеты"….
Или это такой тактический прием в обсуждении? Если так, то демагогией пахнет.

Надеюсь здесь тоже вторая цитата себя исчерпала? Тоже спасибо за информацию об очевидных вещах, тем более что я про эту цитату уже знаю более 10 лет.
А вот этот ляп: "…здесь действовало даже два аэродрома."(с) – это бред сивой кобылы.
Там вообще нет условий для любого аэродрома. А два, в то время, даже в Свердловске не было. Гражданских.
Вертолетная посадочная площадка - была. Там поисковики и группа В. Г. Якименко (1963 г.) подсаживались для вылета на перевал. В принципе можно было бы сесть на воду Лозьвы при очень и весьма определенных условиях. Но только самолету на поплавках и не более крупному, чем Як-12 (а раньше, в 40-х, летал вообще Р-5). НО поплавковых в Ивделе не было. Никогда. Да и взлетать там было неоткуда. Аэродром (50 х 500, с размокающим грунтом) был далеко от реки. Это только журналюги могут считать, что взлететь и сесть можно где угодно, на чем угодно, и как угодно, хоть вертикально вверх-вниз, хоть задом наперед. И при любой погоде (ветре). И обслуживать ничего не надо, включая заправку.
Тем более, что речь шла о 40-х.
Это я тоже могу сказать как специалист. В армии (после института), когда меня списали с летной работы, мне предложили должность нач. КДП. Это примерный эквивалент тому, что в ГВФ называется начальником группы авиадиспетчеров. Посему службу воздушного движения, условия взлетов и посадок, характеристики и возможности аэродромов, я знаю не из газетных цитат. А вот у Вас, похоже, что это единственный источник подобных "знаний". Что и печально…
Кстати: попробуйте найти хоть какое то упоминание о Вижае в "Сборнике аэронавигационной информации по местным воздушным линиям Уральского управления ГА", Ур. упр. ГА., 1981 г.
Это полное и официальное издание, где обозначены ВСЕ аэродромы, которые когда-либо были до 1981 г.
Для особо понятливых пишу подробно и прописью: В С Е !

Например, по Вижаю там есть вот что:

Хм..кх… Я чуть со стула не упал.. Эт, как? Если они заплатили до Вижая, которые дальше по маршруту… как они могли не заплатить "за проезд в Шипичное/ный"(с). Я уже писал, скорее всего там дело было по режимным соображениям. Если автобусу (пассажирам) надо было в лагерь, то туда не допускались посторонние люди. Тогда так принято было – есть приказ, выполняют все, включая водителей рейсовых автобусов. Да и пешком им там делать было нечего, дабы дорога шла дальше, а поворот на Шипичный, был ответвлением типа "аппедицита".
С чего это Вы решили, что они ходили в Шипичный? Грибы несвежие попались?

Ох, какое счастье, что стул (кресло) с хорошей устойчивостью…  :hobo:
Опять эти Ваши "выдающиеся познания"» того, о чем идет разговор….
Как он мог не заходить, если дорога проходит (и автобус проходил) непосредственно через поселок по пути в Вижай. Там дорога одна-единственная. Пояснять что такое "одна-единственная" - надо?
Там он их и подобрал… Ну может кого чуть раньше, кто не успел дойти…

Опять 25! И "куда  они из колеи денутся ?"(с)  :hobo Автобус что, специально мимо них пройдет не останавливаясь,? Ну тогда посадят шофера….
Или он попрется по снегу выше крыши, через лес, специально уйдя с дороги? Только что бы их не посадить…
Кстати, о каком "шоссе" идет разговор, если там довольно часто была тривиальная лежневка?
Ну а отсутствие понимания юморного гротеска в дневниках, это еще тот случай…

ЗЫ. Вы, случаем, не идейный соратник кана? У того тоже большая страсть к марзменным классификациям...
У физиков есть такой признак: классификациями (а не собственно исследованиями) занимаются одни бездари, которые ничего не могут исследовать, а паразитируют на других...

Доброе утро всем!

Изумруд, а почему Вы меня не поправили?  ведь на пленке дятловцев -гора знаменитая гора Косотур-