Видимо, так. Если мы говорим не о селевом потоке, а о мокрой поверхностной лавине, то картина со следами будет наверно другой. Почему нет?

С этим я не соглашусь. Согласно метеостатистике и в феврале и марте на Сев.Урале ежегодно отмечаются обильные снегопады и переметающие снег с западных склонов на восточные ветра.

Вариантов могло быть столько, что даже не стоит фантазировать. И вместе и по отдельности. Александр, если там была высокой степени лавинной опасности из-за мокрого снега, то там могло быть все, что угодно.

Добрый день.
Хочется немного о протоколах, а потом, а техногенке.
Лично я в протоколах не вижу никакого "криминала". В прокурорских кабинетах писали на прокурорских бланках. На некоторые допросы использовали 3 бланка ( на отца Слободина), на некоторые 2 ( на Темпалова), перечеркивая первую страницу , но и так этих бланков не хватало и допрос Слободина окончился на простом листе бумаги. На выезде прокуроры могли использовать и милицейские бланки ( что было под рукой), например, если узнали что-то новое и нужно было срочно составить протокол. Так могло быть с военнослужищими, всяли милицейские протоколы, шапку написал прокурор, а сами показания написали солдатики собственноручно.  Есть в деле протокол допроса Скорых, написанный прокурором вообще на простом листе бумаги. Главное не на чем писали, а содержание показаний под прокурорскую ответственность. А в милицейских как и в прокурорских протоколах есть об ответственности за дачу ложных показаний. Все дело и так было под прокурорским надзором.
О техногенке
Тяжело что-то говорить, если не известно много параметров. Очень часто происходит, что самолет при заходе выпускает топливо, кружа над аэродромом или где-то рядом, но никакой аварии от выпуска топлива нет - бензин испаряется не долетев до земли. С метанолом или другими хим.веществами тоже не все гладко. Это не вылить ведро  метанола на снег и посмотреть что получится. Там играет роль очень много параметров, которые не известны: каким способом выпускался (простой слив или с доп.распылением), на какой высоте, какая была температура на высоте самолета, какой силы ветер был на той высоте, какая была скорость самолета, какой тип самолета ( от него тоже могло зависеть дополнительные турбуленции воздуха), какая температура кипения выпускаемой смеси, на какие частицы произошло распыление (чем мельче, тем быстрее испаряются), какая была температура и скорость ветра в месте предполагаемого попадания вещества на землю и т.д и т.д. Просто брать хим.веществе и по его свойствам придумывать техногенку наверно нереально. Понятно, что там было холодно, что испарение было замедленно, но и так слишком много неизвестных.
И еще, даже в СССР ничего не было бесплатно. Если этот груз кто-то заказал, то должен был и заплатить. Есть какие-нибудь документы, подтверждающие  перевозку такого опасного груза и кто был заказчик? В какое время дня его перевозили? Ночью через горы, где мог бушевать ветер?  Урал зимой был для летчиков часто  "не летный", поэтому мне кажется это большой риск в таких условиях переправлять такой груз через горы. Была в этом такая острая необходимость?

Почему же? Вовсе нет. Они могли оказаться под поверхностной снежной лавиной, а могли и не оказаться все  поголовно. Вариантов масса. Настолько много , что можно сочинять и сочинять. Я не стану этим заниматься. Если имело место быть метаноловое облако, которое спровоцировало сход мокрых лавин повсеместно, при этом у туристов должно было наступить метаноловое отравление, усугублявшее их положение. Возможно, что на склоне никто под лавину и не попал. Вариантов масса. Я даже не хочу их сейчас рассматривать. Я хочу понять действия властей после такой аварии

И я о том. Инсценировки не было.

Если и произошла гибель ГД от техногенки такого рода, то поисковики увидели практически первозданную картину.

На Сев. Урале погода была не айс. Но самолет (если он вообще существовал) не там же собирался садиться. Он летел по свою назначению над хребтом и не более того.

Сразу вспоминается:


"Тибо Николай на привале смотрит в небо, наверное где-то высоко летит самолет.
Что и куда он везет?..."

Турист
И главное, я все-равно все "кручу-верчу" вокруг лавины. Чем бы она и не была вызвана. Безусловно погода и не отказываюсь от ошибки самих туристов. Но возможно, если техногенка, то она первопричина. Без нее могло бы и обойтись для ГД

Банально. Если бы такие сведения или документы имелись, то наша великая Галка, давно бы их предоставила на большом красивом плакате!

Интересно, а заказчики этой химии знали, что по дороге к ним груз пропал? Это же тоже хороший источник утечки информации. Причем, за столько лет хоть бы кто намекнул, кроме Галки.